Kuna Hiina autotootjad ületavad ülemaailmse turuosa poolest Saksamaa ja Jaapani kolleege, hakkavad vaatlejad mõistma selle tööstusliku ümberkujundamise arenguloogikat. Tegelikult külvati selle muutuse seemned kaks aastakümmet tagasi, edu põhinedes süstemaatilistel strateegiatel.
Esimene juht: riikliku-tasandi planeerimine ja tarneahela integreerimine
Sellise poliitika abil nagu "uue energiaga sõidukitööstuse arengukava" lõi Hiina tervikliku tööstuse tugisüsteemi. Veelgi olulisem on see, et see moodustas maailma tihedaimad uute energiasõidukite tööstusklastrid Jangtse jõe delta ja Pärlijõe delta piirkondades, tagades 300-kilomeetrise raadiusega põhikomponentide, sealhulgas akude, mootorite ja elektrooniliste juhtseadiste tarnimise õigeaegselt.
Teine juht: strateegilised tehnoloogiavalikud ja kiire iteratsioon
Hiina autotööstus haaras teravalt "elektrifitseerimise + intelligentsuse" tehnoloogilise akna. Patareides suurendasid CATL ja BYD liitiumraudfosfaatpatareide energiatihedust pidevate teadus- ja arendustegevuse investeeringute kaudu 40%. Intelligentsuse alal on Hiina ettevõtted asunud juhtpositsioonile selliste funktsioonide laiaulatusliku-rakenduse saavutamisel, nagu mitme-ekraaniga suhtlemine ja häälassistendid, luues ainulaadseid kasutuskogemuse eeliseid.
Kolmas juht: turu-põhine tooteuuendussüsteem
Hiina autotootjad lõid kiired tootearendusmehhanismid, mis keskendusid kasutajate vajadustele. Kogudes tohutuid kasutajaandmeid, mõistavad nad täpselt nõudluse erinevusi turgude lõikes, saavutades toote positsioneerimise "üks riik, üks strateegia". See vilgas arendusmudel lühendab uute sõidukite uurimis- ja arendustsükleid 24 kuuni, mis on oluliselt kiirem kui traditsiooniline 48–60 kuud.
Praegune seis ja tulevik
Hiina autotööstuse eksport on nüüd jõudnud uude "tehnoloogia ekspordi + kaubamärgi ekspordi" faasi. Mitmed Hiina autotootjad rajavad Euroopasse ja Kagu-Aasiasse uurimis- ja arenduskeskusi, suurendades lokaliseeritud uuringute kaudu veelgi oma globaalset jalajälge. See üleminek "toote globaalseks muutumiselt" süsteemile, mis muutub globaalseks, tähistab Hiina autotööstuse kvalitatiivset hüpet.
Kui teil on vaja Hiinast ostma Hiina{0}}brändi elektri- või sisepõlemismootoriga sõidukeid, võtke meiega ühendust. Meie olemeBaolong Automotive, autotööstuse eksporditeenustele ja soomukite tootmisele spetsialiseerunud ettevõte. Üle 20-aastase tööstuskogemuse ja otsese partnerluse originaalseadmete tootjatega (OEM) pakume -otsa-lahendusi, mis hõlmavad hankeid, eksporditransporti, tollivormistust, sõidukite registreerimist ja käibemaksu käsitlemist.